8月30日，以“智慧·綠色·循環(huán)·經(jīng)濟(jì)”為主題的第六屆中國-亞歐博覽會“′一帶一路′中國（新疆）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護(hù)解決方案高峰論壇暨壩道工程醫(yī)院新疆分院成立大會”在烏魯木齊西北石油大廈召開。30家企業(yè)參與的專題展覽在第六屆中國-亞歐博覽會期間同期舉辦。
高峰論壇由中國技術(shù)市場協(xié)會交通運輸委員會、中關(guān)村中科公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟西部分聯(lián)盟和新疆公路學(xué)會主辦。交科院科技集團(tuán)有限公司、交通運輸科技傳媒（北京）有限公司、新疆西部絲路交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟科技有限公司、中建新疆建工（集團(tuán)）有限公司和新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司承辦。
中國技術(shù)市場協(xié)會會長陶元興出席論壇會議并在致辭中表示，隨著國家在西部地區(qū)建設(shè)，尤其是交通基礎(chǔ)設(shè)施投入力度逐漸加大，以及“一帶一路”建設(shè)持續(xù)走深走實，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護(hù)的創(chuàng)新成果迎來了更廣闊的發(fā)展機(jī)遇和美好前景。此次高峰論壇，旨在貫徹落實黨中央提出的“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，有效發(fā)掘歐亞大陸的交通科技創(chuàng)新、人才交流、標(biāo)準(zhǔn)對接、產(chǎn)業(yè)合作、應(yīng)用實踐，搭建創(chuàng)新成果展示交流的平臺，助力西部大開發(fā)。
交通運輸部科學(xué)研究院副院長陳濟(jì)丁出席論壇會議并在致辭中表示，基礎(chǔ)工程設(shè)施像人一樣，有生命周期，會老化，也會得病。工程醫(yī)院由王復(fù)明院士發(fā)起成立，是針對基礎(chǔ)工程設(shè)施的病害和災(zāi)害，依托國內(nèi)外一流專家，運用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)，打造的基礎(chǔ)工程設(shè)施體檢、診斷、修復(fù)、搶險綜合服務(wù)平臺。今天，壩道工程醫(yī)院成立新疆分院，聚焦“一帶一路”沿線尤其是新疆的交通基礎(chǔ)建設(shè)養(yǎng)護(hù)難題，開展科技攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)及社會服務(wù)等，必將為“一帶一路”建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。
新疆自治區(qū)交通運輸廳廳長助理張達(dá)科出席論壇會議，他在致辭中表示，高峰論壇匯聚了眾多行業(yè)專家學(xué)者和知名創(chuàng)新企業(yè)，聚焦行業(yè)熱點、難點，提供創(chuàng)新解決方案，為自治區(qū)帶來了累累碩果和寶貴經(jīng)驗，必將推動自治區(qū)交通基建科技創(chuàng)新前進(jìn)步伐。下一步自治區(qū)交通運輸廳將大力推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐中心建設(shè)，繼續(xù)強(qiáng)化進(jìn)出疆運輸通道，繼續(xù)完善中巴、中哈、中蒙等國際運輸通道，繼續(xù)提升口岸交通設(shè)施水平，推動共建“一帶一路”向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。
科技改變交通，交通改變世界。發(fā)揮交通運輸在“一帶一路”建設(shè)中的先行作用，需要強(qiáng)化科技創(chuàng)新，提升技術(shù)支撐能力，提升創(chuàng)建保障能力。本次高峰論壇和展覽是近年來新疆交通基建行業(yè)主辦的專業(yè)領(lǐng)域嘉賓級別最高、專業(yè)化程度最高、企業(yè)參與積極性最高的一項活動。同時也成為第六屆中國亞歐博覽會上展示交通科技成果、促進(jìn)成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化的重要活動。論壇成果為新疆自治區(qū)交通基建行業(yè)開闊了視野、拓展了思維、聚合了資源，為下一步務(wù)實高效地服務(wù)“一帶一路”交通基建打下了基礎(chǔ)。
高峰論壇分別由新疆公路學(xué)會副秘書長，中關(guān)村中科公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟西部分聯(lián)盟理事長、新疆交通建設(shè)集團(tuán)總工程師黃勇和中國技術(shù)市場協(xié)會交通運輸委員會副主任兼秘書長、交科院科技集團(tuán)總經(jīng)理陸旭東主持。
2018年是“一帶一路”倡議提出5周年。5年來，中國與“一帶一路”沿線國家共搭合作之橋、友誼之路，以公路、鐵路、港口為代表的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷取得新成就。我國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)、過硬的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展，惠及沿線百姓。
“一帶一路”建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施肩負(fù)著“開路先鋒”的重任，發(fā)揮著先行引領(lǐng)的作用。與此同時，我們也深切了解到，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”是聯(lián)通歐亞大陸的交通大通道，經(jīng)濟(jì)大走廊，這里廣泛分布著戈壁、沙漠、高原、凍土等多種地貌，地質(zhì)條件復(fù)雜，氣候特征惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，交通建設(shè)與管理尤其需要通過科技創(chuàng)新來克服各種困難，需要通過中外專家、工程師、企業(yè)家互動交流，推動“新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備”的成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，助力中外標(biāo)準(zhǔn)互鑒互認(rèn)。
